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北京上千個電動汽車充電樁年底前建成

昨日,首都機場充電站,工作人員正在為APEC會議用車充電。新京報記者 薛珺 攝   新京報訊 (記者饒沛 李馨) 首都機場電動汽車充電站建成投入運營。該站位於首都機場3號航站樓東南側,是國內首座機場電動汽車充電站。   昨日,國家電網北京市電力公司通報了北京目前電動汽車充電站的建設情況,下一步將開展公共領域充電設施建設,年底前還將完成1000個公用充電樁建設。   機場充電站可為私家車充電   據介紹,首都機場充電站可同時為4輛電動客車和50輛電動小汽車充電。首都機場各個航站樓之間的擺渡車將全部更換為電動大巴,屆時,機場的擺渡電動客車約20分鐘可充滿電,普通電動小汽車使用直流充電樁充滿電約需1-2小時,使用交流充電樁充滿電約需6-8小時。   值得一提的是,該站還預留了社會充電停車位,能夠為私人電動車充電,具體地點位於三號航站樓的要客通道旁邊。   此外,國網北京電力初步建成了以雁棲湖生態發展示範區為核心,葛各莊和廟城電動出租車充電站為支撐,九渡河村和北宅村等分散式充電點為延伸的快速充電網絡,服務APEC會議用車和社會車輛充電。   全市首批路燈充電樁“上崗”   28日,在靠近地鐵昌平線北端終點南邵站的京密北路東段上,全市首批路燈充電樁“上崗”運行。   首批“上崗”的路燈充電樁共有10個,電源來自於該條路上的88盞路燈。88盞路燈是由高壓鈉燈改造的LED燈,節省出來的電路容量足夠支撐十幾輛純電動汽車同時充電,並且不會影響晚上的照明。   該項目經理劉磊介紹,目前“上崗”的8個慢充樁常規充電時間為四五個小時,而兩周後“上崗”的2個快充樁大約半小時補電50%。這些充電樁白天、晚上都可以充電,能夠緩解昌平區電動出租車和私家車的充電難題。   據相關工作人員介紹,目前處於試運營階段,司機使用路燈充電樁充電完全免費。根據規劃,今後路燈充電樁還將設置由電信運營商提供的WiFi熱點,方便車主邊充電邊上網。   年底新建千個公用充電樁   國網電力北京公司相關負責人介紹,北京地區目前已建成電動汽車充換電站80座,包括公交換電站、出租車充電站、環衛車充電站、社會車輛充電站四類站點,服務網絡覆蓋了北京市所有區縣。其中,公交、出租、環衛等公共服務類新能源車充換電站68座,充電樁共計2423台,能夠滿足3580輛電動汽車的充換電需求。   下一步,國網北京電力公司將開展公共領域充電設施建設,年底前還將完成1000個公用充電樁建設,重點覆蓋新能源汽車4S店、電網售電窗口、P+R停車場、高校、科技園區、大型停車場和高速路服務區等場所,加快建成中心城區5公里充電服務圈,滿足電動汽車用戶出行快速補電需求。   ■ 追訪   的哥:充電樁少 充次電排1小時隊   家住蓮花橋盛今佳園的一位先生在小區里擁有一個車位,他想跟物業協商安裝充電樁,物業表示需要研究,結果半年都沒有答覆。“物業沒有好處,還要費力去拉電線,當然不積極。而且小區里提出這樣訴求的居民也不多,否則物業也不能不重視。”   還有順義的電動出租車司機表示,白天每次充電光排隊就要1個多小時,“順義有兩百輛電動出租車,兩個充電站一共僅有20個充電樁,還要跟越來越多的社會電動車搶充電樁。” (原標題:千個電動汽車充電樁年底前建成) (編輯:SN091)  
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